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第一、电商所带动的新技术大力的支持了实体经济的发展。大家知道，今年光阿里巴巴的电商会卖将近1万亿美元，其中80%以上的产品都是中国实体经济所生产出来的。如果没有电商这个渠道，很难想象这些企业的产品能够卖出去。今天既然已经有这么好的渠道营销，我们浙商要好好利用。

“现在不少地方养老金不够用，不完全是缴费率不一样的问题。广东有大批外来人口，缴费资金就很多，但是支出主要是用于本省退休人员，所以养老资金富余多。但是人口净流出地方是养老金入不敷出。从这个角度来讲全国统筹才是公平的。全国统筹也是为了解决这个问题。”他说。

来办理离职手续的邻家便利店员工们告诉北京商报记者，他们于7月31日晚上8点多突然接到通知要关店，目前北京168家邻家便利店门店已经全部停业。已经营了三年的邻家便利店目前尚未实现盈利，靠店铺自身销售收入仍然入不敷出。供应商向北京商报记者提供的一段与邻家相关负责人谈判的录音显示，邻家便利店目前每个月亏损差不多2000万元左右。而一旦投资方资金缺位，便利店的经营随即寸步难行。

存量押金未退，交通运输部征求意见要求当日还共享单车押金用户也是债权人。共享单车押金问题由来已久。去年下半年来，共享单车“双子星”ofo小黄车也陷入押金风波。“我申请退押金3个月了，目前还没到账。”用户陈先生于2018年12月18日申请退款，当时排10198862位，截至4月2日，排队数已更新为9198699位。

2、外资加仓在市场大涨的同时，北上资金继续大幅净买入。数据显示，沪股通资金今天净买入17.31亿元，深股通今天净买入11.75亿元，陆股通（含沪股通和深股通）合计净买入29.06亿元。3、分析师大佬纷纷唱多任泽平：这是一轮“改革牛”的升级版——“改革牛2.0”

该行称，由于中海油对成本较审慎，认为现时中海油服股价并未反映2020年的日费率提升的影响，但由于到2020年钻油台的使用率将接近90%，相信日费率将上升并令公司有更好的条件与中海油商讨价钱，并预计日费率提升或可带动公司2020年盈利增长9.6%。而在油井服务方面，中海油田服务今年上半年其收入及EBIT贡献分别达49%及74%，而上半年收入增长更达95%，受订单时间较短影响，相关服务的订单可见性较低，但认为仍有增长空间，因为公司现时市占仅为2.3%，故该行基本情景估算2020年相关收入增长可达49%，而EBIT利润率则为19%，而相关收入每增长10个百分点，就可带动2020年盈利6.6%之多。